6156-11-1100 Головка блока с клапанами в сборе

Головка блока цилиндров Komatsu 6156-11-1100 — восстановление мощности и герметичности для двигателей SA6D125E, SAA6D125E и техники PC400-7, D65EX-15

Почему оригинальная ГБЦ 6156-11-1100 критически важна для вашего двигателя Komatsu?
Головка блока цилиндров (ГБЦ) — это один из самых ответственных узлов дизельного двигателя. Именно головка 6156-11-1100 — это деталь, которая:
- герметизирует камеры сгорания, предотвращая прорыв газов и потерю компрессии;
- размещает клапанный механизм, обеспечивая точное открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов;
- отводит избыточное тепло от цилиндров через систему охлаждения;
- обеспечивает оптимальный газообмен и эффективное сгорание топлива.

Со временем даже качественная ГБЦ подвержена износу: появляются трещины из-за термических нагрузок, деформируется плоскость прилегания к блоку, изнашиваются сёдла и направляющие втулки клапанов. Результат — потеря компрессии, падение мощности, появление белого или чёрного дыма из выхлопной трубы, перегрев двигателя, смешивание масла с охлаждающей жидкостью (эмульсия в поддоне) и, в тяжёлых случаях, полное разрушение двигателя. Капитальный ремонт после отказа ГБЦ может обойтись в миллионы рублей, а простой карьерной техники — в срыв производственных планов.

Головка блока цилиндров Komatsu 6156-11-1100 — это не просто отливка, а прецизионный OEM-компонент, изготовленный из высокопрочного чугуна с точной механической обработкой. Она поставляется в сборе с клапанами , что обеспечивает полную готовность к установке и исключает необходимость отдельного подбора сопрягаемых деталей.

Использование оригинальной детали 6156-11-1100 позволяет:
- восстановить заводскую компрессию и паспортную мощность двигателя, вернув технике производительность;
- исключить риск перегрева, прорыва газов и течи масла/антифриза, предотвращая аварийные отказы;
- обеспечить долговременную, надёжную и бесперебойную работу двигателя, продлив его ресурс;
- упростить процесс капитального ремонта — головка поставляется полностью готовой к установке, что экономит время механика.

Ключевые преимущества
Оригинальное качество Komatsu и полная совместимость. Головка 6156-11-1100 разработана и произведена по строгим OEM-спецификациям Komatsu для двигателей SA6D125E и SAA6D125E (включая многочисленные модификации). Благодаря точным посадочным размерам, деталь идеально устанавливается на блок цилиндров, исключая перекосы и необходимость в доработках.

Высокое качество материалов. Головка 6156-11-1100 изготовлена из высокопрочного чугуна, что обеспечивает отличную износостойкость, устойчивость к высоким температурам и термическим нагрузкам, характерным для работы мощных дизельных двигателей Komatsu.

Универсальность применения. Головка 6156-11-1100 используется на широчайшем спектре спецтехники Komatsu, что делает её идеальным складским артикулом для ремонтных мастерских, СТО, дилерских центров и сервисных служб. Устанавливается на:
Гусеничные экскаваторы (Crawler Excavators): PC400-7, PC400LC-7
Бульдозеры (Bulldozers): D65EX-15, D65EX-12U, D85EX-15, D85MS-15

Гарантированная совместимость и широкая номенклатура аналогов. Деталь 6156-11-1100 является прямым OEM‑номером Komatsu и полностью взаимозаменяема с аналогами ведущих мировых производителей (6156-11-1101 — ГБЦ без клапанов, 6156-11-1020), что позволяет выбрать оптимальный вариант по цене без потери качества. Установка производится в штатное посадочное место без каких‑либо доработок.

✅ Признаки, указывающие на замену ГБЦ 6156-11-1100
Заменить головку блока цилиндров без промедления необходимо, если вы заметили хотя бы один из этих симптомов:
- Потеря мощности и «плавание» оборотов — двигатель «не тянет», не развивает номинальных оборотов под нагрузкой.
- Чёрный или белый дым из выхлопной трубы — особенно под нагрузкой и при разгоне (неполное сгорание топлива из-за низкой компрессии или прорыва газов).
- «Молоко» в масле — белая эмульсия на масляном щупе и под крышкой маслозаливной горловины (масло смешалось с антифризом из-за прогоревшей прокладки ГБЦ или трещины в ГБЦ).
- Постоянное падение уровня антифриза в расширительном бачке без видимых подтёков (охлаждающая жидкость поступает в камеру сгорания).
- Пузырьки газа в расширительном бачке и запах выхлопных газов в системе охлаждения — верный признак прорыва газов через прокладку ГБЦ.
- Визуальные повреждения ГБЦ — трещины, коррозия, деформация плоскости прилегания, выявленные при разборке двигателя.
- Проведение планового капитального ремонта двигателя — замена ГБЦ или её капитальный ремонт является обязательной процедурой при капремонте.

Модельный ряд техники (Применяемость)
Головка блока цилиндров 6156-11-1100 применяется на широчайшем спектре техники Komatsu, оснащённой двигателями серий SA6D125E и SAA6D125E. Список составлен на основе OEM-каталогов и каталогов проверенных поставщиков:
Совместимые двигатели Komatsu (Komatsu Diesel Engines):
SA6D125E-3A-7W, SA6D125E-3C-7L, SA6D125E-3C-7A, SA6D125E-3C-7T
SA6D125E-3B-7, SA6D125E-3D, SA6D125E-3D-MS
SAA6D125E-3L-8A, SAA6D125E-3G-8W, SAA6D125E-3A-8W, SAA6D125E-3B-8W
SAA6D125E-3K-8M, SAA6D125E-3K-8W
Гусеничные экскаваторы (Crawler Excavators):
PC400-7
PC400LC-7
Бульдозеры (Bulldozers):
D65EX-15
D65EX-12U
D85EX-15
D85MS-15

Все данные по совместимости верифицированы по OEM-каталогам и каталогам проверенных поставщиков. Если вашей модели техники нет в списке, уточните совместимость у наших менеджеров по VIN‑коду (серийному номеру) / модели двигателя.

Кросс‑номера и аналоги (Cross Reference)
В каталогах разных поставщиков и в схемах различных модификаций техники головка 6156-11-1100 может быть указана под следующими артикулами и производителями аналогов. ВСЕ они обозначают полностью взаимозаменяемые детали.

Производитель / Тип    Артикул / кросс‑номер    Примечание
Komatsu (оригинал OEM)    6156-11-1100    Основной заводской номер Komatsu
Komatsu (альтернативная запись)    6156111100    Часто используется как полный синоним для поиска и заказа
Прямые OEM-аналоги (полная взаимозаменяемость)    6156-11-1101    ГБЦ без клапанов (может поставляться отдельно)
6156-11-1020    Заменяющий номер

Свяжитесь с нами прямо сейчас
Трещины, деформация или потеря герметичности ГБЦ на двигателе Komatsu SA6D125E / SAA6D125E, установленном на вашем экскаваторе PC400-7 или бульдозере D65EX-15 — это не просто потеря мощности и утечки жидкостей. Это прямая угроза дорогостоящему двигателю: попадание антифриза в масло приводит к лавинообразному износу вкладышей коленвала, масляного насоса и всех трущихся пар; прорыв газов — к перегреву и деформации ГБЦ. Капитальный ремонт двигателя после выхода из строя ГБЦ может обойтись в миллионы рублей, а простой карьерной техники — в срыв производственных планов. Экономить на качестве ГБЦ — значит рисковать самым дорогим, что есть в вашей машине, её двигателем.

Своевременно замените изношенную, треснувшую или деформированную головку блока цилиндров на наш надёжный и проверенный оригинал Komatsu 6156-11-1100 или его качественные аналоги (6156-11-1101, 6156-11-1020) — и восстановите паспортную компрессию, герметичность, мощность и долговременную, бесперебойную работу двигателя!

Нажмите кнопку «Заказать» или свяжитесь с нами любым удобным способом — мы поможем подобрать нужную ГБЦ именно под ваш тип двигателя (Komatsu SA6D125E, SAA6D125E), уточним цену с доставкой и организуем отправку по всей России!