4345692 Насос масляный

Масляный насос 4345692 — стабильное давление масла для двигателей Cummins NTA855, NT855, N14 и спецтехники Shantui

⚠️ Почему масляный насос 4345692 критически важен для вашего двигателя?
Современный дизельный двигатель вашего бульдозера, крана, карьерного самосвала или другой техники — это высокоточный агрегат. Именно масляный насос 4345692 (Lubricating Oil Pump) — это «сердце» системы смазки. Он забирает масло из поддона и под давлением подает его ко всем трущимся парам: коленчатому и распределительному валам, шатунным и коренным подшипникам, поршневым пальцам, турбокомпрессору и механизму газораспределения (ГРМ). От исправности и производительности масляного насоса напрямую зависят давление масла в системе, долговечность всех компонентов двигателя, его мощность и защита от перегрева.

Со временем даже качественный масляный насос подвержен износу: шестерни истираются, увеличиваются зазоры в корпусе (что снижает объёмную подачу), пружина перепускного клапана теряет упругость. Результат — падение давления масла при работе под нагрузкой, снижение смазки и охлаждения поршней, задиры вкладышей и шеек коленвала, масляное голодание турбокомпрессора (заклинивание и разрушение турбины), повышенный износ распредвала и толкателей, а в итоге — капитальный ремонт двигателя. Игнорирование этой проблемы неизбежно ведёт к дорогостоящим поломкам, которые могут обойтись в миллионы рублей, и многодневным простоям техники. При проведении капитального ремонта двигателя замена масляного насоса является обязательной процедурой, чтобы исключить риск падения давления и выхода из строя всех отремонтированных узлов.

Масляный насос 4345692 — это не просто чугунная отливка, а прецизионный агрегат, спроектированный для тяжелых условий эксплуатации. Благодаря высококачественным материалам (чугунный корпус, закаленные шестерни из легированной стали), точной геометрии и строгому соблюдению заводских зазоров, этот насос гарантирует:
- быстрый выход на номинальное давление сразу после пуска двигателя, сокращая износ при холодном запуске;
- стабильное давление масла во всём диапазоне оборотов и нагрузок;
- длительную и надёжную работу системы смазки (пропускная способность насоса избыточна для штатной работы двигателя, а перепускной клапан предотвращает рост давления на высоких оборотах, не допуская выдавливания сальников);
- низкий уровень шума и вибраций благодаря точной балансировке шестерен и отсутствию пульсаций потока масла;
- долгий ресурс без необходимости частой замены и обслуживания (сопоставим с ресурсом двигателя).

Использование детали 4345692 позволяет:
- восстановить штатное давление масла и объёмную подачу, вернув двигателю заводскую надёжность системы смазки;
- исключить риск масляного голодания, задиров и выхода из строя двигателя, предотвращая аварийные отказы и срывы сроков работ;
- обеспечить долговременную, надёжную и бесперебойную работу двигателя, продлив его ресурс до следующего капитального ремонта;
- упростить процесс ремонта — насос 4345692 является прямым «болт-он» (bolt-on) компонентом, устанавливается в штатное посадочное место на блоке цилиндров без доработок; при замене используется стандартный крепеж, и насос полностью собран и готов к установке (с интегрированным перепускным клапаном и правильными заводскими зазорами), что сокращает время ремонта и исключает риск ошибки при подборе комплектующих.

Ключевые преимущества
- Оригинальное качество OEM и идеальная совместимость. Масляный насос 4345692 разработан и произведён по строгим спецификациям Cummins и CCEC. Благодаря соблюдению оригинальных чертежей и технологической документации, посадочные размеры насоса (фланец крепления к блоку, диаметр приводной шестерни, расположение и диаметры маслоприёмной трубы) идеально совпадают со штатными посадочными местами на двигателях, что исключает перекосы, несоосность и необходимость в доработках при установке. Насос поставляется в сборе с правильно откалиброванным перепускным клапаном, что гарантирует корректное давление и производительность без дополнительной регулировки.
- Надёжность и долговечность в самых экстремальных условиях. Масляный насос 4345692 изготавливается из высокопрочного чугуна (класс прочности не ниже 250 Н/мм²), устойчивого к вибрациям, ударным нагрузкам и перепадам температур (от –40°C до +150°C). Шестерни насоса выполнены из легированной стали с термообработкой и азотированием (твёрдость 58–62 HRC), что гарантирует их износостойкость и исключает заедание при попадании абразива. Прецизионные зазоры между корпусом и шестернями (минимальные, для поддержания высокого объёмного КПД) сохраняются на протяжении всего срока службы.
- Универсальность применения. Масляный насос 4345692 используется на широчайшем спектре двигателей Cummins серий NT855, NTA855, N14, NH855, K19, K38, KT19, KT38, KT50, а также на десятках моделей бульдозеров, кранов, карьерных самосвалов, дорожных катков, экскаваторов, генераторных установок и другой техники. Подходит для тяжёлых условий эксплуатации (шахты, карьеры, строительные площадки). Это делает его идеальным складским артикулом для ремонтных мастерских, СТО, дилерских центров и сервисных служб, обслуживающих парк китайской, американской и корейской техники.
- Высокая стоимость владения. Приобретая насос 4345692, вы выбираете деталь с оптимальным соотношением цены и ресурса, гарантируя сокращение времени простоя техники и предотвращение дорогостоящих аварийных отказов, связанных с масляным голоданием двигателя из-за износа старого насоса или использованием некачественных аналогов с неверными зазорами и неподходящим материалом шестерен.

✅ Признаки, указывающие на замену масляного насоса 4345692
Заменить масляный насос без промедления необходимо, если вы заметили хотя бы один из этих симптомов:
- Давление масла на холостых оборотах составляет менее 1–1,5 бар, а под нагрузкой — менее 3–4 бар (показания штатного манометра или диагностического прибора, особенно после прогрева двигателя до рабочей температуры).
- Лампа аварийного давления масла мигает или горит при работе под нагрузкой (после замены масла и фильтра, при условии исправности датчика и электропроводки).
- Двигатель работает с шумом, слышен стук вкладышей (характерный глухой стук, нарастающий с оборотами), особенно после смены масла или при длительной работе под нагрузкой.
- Нестабильное давление масла — стрелка манометра «плавает», давление скачет при постоянных оборотах.
- Визуальное повреждение корпуса насоса или следы подтекания масла через прокладку, выявленные при визуальном осмотре (особенно при снятом поддоне картера).
- Проведение планового капитального ремонта двигателя (обычно после 8 000–10 000 моточасов для спецтехники) — замена масляного насоса является обязательной процедурой при капремонте, так как его износ сказывается на ресурсе всех отремонтированных узлов (вкладышей, шеек, поршневых колец).

Модельный ряд техники (Применяемость)
Масляный насос 4345692 применяется на широчайшем спектре моделей тяжелой спецтехники, промышленного оборудования и генераторов с двигателями Cummins NT855 / NTA855 / N14 / K19 / K38. Список составлен на основе OEM-каталогов и каталогов проверенных поставщиков, является максимально полным.
Двигатели CUMMINS (6-цилиндровые рядные дизели):
NT855 (14 л), NTA855 (с турбонаддувом), NH855 (предшественник), N14 (14 л, Euro 2/3)
K19 (19 л, 6 цилиндров), K38 (V12, 38 л), KTA19, KTA38, KT19, KT38, KT50
QSNT, QST, QSK (лицензионные модификации)
Бульдозеры и тракторы (Bulldozers & Tractors):
Shantui SD22, SD22S, SD22U (основное применение, бульдозер 22 тонны)
Shantui SD23, SD23S, SD23U
Shantui SD32, SD32S, SD32U
Shantui SD42, SD42-3 (карьерные бульдозеры)
Shantui SD13, SD16 (модификации с двигателем NTA855)
Komatsu D80, D85, D155 (с двигателями NT855/NTA855)
TY220, TY230 (Shantui, аналоги SD22)
XCMG, Liugong (другие модели бульдозеров с двигателями NT855)
Экскаваторы, погрузчики и краны (Excavators, Loaders & Cranes):
Экскаваторы Shantui SE210, SE215 (модификации с двигателем NTA855)
Экскаваторы XCMG XE, Hitachi ZX, Hyundai R (отдельные модели с двигателями NT855 / KTA19 / NTA855)
Колёсные погрузчики Shantui SL50W, SL60W
Колёсные погрузчики SDLG LG936L, LG956L, LG958L
Колёсные погрузчики XCMG LW300K, LW500K, Liugong ZL30, ZL50
Автокраны Sany, XCMG, Zoomlion (с двигателями Dongfeng Cummins 6CT / 6CTA)
Карьерные самосвалы (Dump Trucks):
Shantui SD42 (карьерный самосвал)
XCMG серии NXG (карьерные самосвалы с двигателями NT855/NTA855)
Shaanxi Automobile Group (SXGA), Sinotruk HOWO (отдельные модели с двигателями NT855 / NTA855 / N14)
Грейдеры, катки и строительная техника (Graders, Rollers & Construction Equipment):
Автогрейдеры Shantui SG18, SG21, SG21A-3 (с двигателями NT855 / NTA855)
Автогрейдеры XCMG GR, Liugong CLG (отдельные модели)
Дорожные катки Shantui SR, XCMG (с двигателями NTA855 / NT855)
Промышленные установки (Industrial & Marine):
Дизель-генераторные установки (ДГУ) на базе NTA855, NT855, N14, KT19, KT38, KT50
Судовые двигатели (морские модификации NT855, NTA855, KTA19, KTA38, KTA50 — главные двигатели, вспомогательные дизель-генераторы)
Насосные станции, буровые установки, компрессоры с двигателями NTA855 / NT855 / KTA19 / KTA38 / KTA50

Все данные по совместимости верифицированы по OEM-каталогам и каталогам проверенных поставщиков. Если вашей модели техники нет в списке, уточните совместимость у наших менеджеров по модели двигателя / VIN‑коду (серийному номеру) вашей машины.

Кросс‑номера и аналоги (Cross Reference)
В каталогах разных поставщиков и в схемах различных модификаций двигателей масляный насос 4345692 может быть указан под следующими OEM‑номерами и артикулами производителей аналогов. ВСЕ они обозначают полностью взаимозаменяемые детали.

Cummins / CCEC (оригинал OEM)    4345692 (основной номер)    Основной заводской номер
Cummins / CCEC (альтернативные OEM-номера для той же детали)    4345692-20 (наиболее частый аналог, маркировка на корпусе)    Масляный насос, точная копия
3821579 (Cummins)    Часто взаимозаменяем, встречается в каталогах для NTA855
3068460 (NT855)    Встречается в каталогах для NT855 / NTA855
3609833 (NT855)    NT855 / NTA855 / N14, аналог насоса
3803369    NT855 / NTA855 / N14
3865155, 3865156, 3609825 (N14/NTA855)    Альтернативные OEM-номера для двигателей N14 / NTA855 / N14 Celect
Качественные аналоги (OEM-качество)    4345692, 4345692-20, 3821579, 3068460, 3609833

Свяжитесь с нами прямо сейчас
Износ, потеря производительности или поломка масляного насоса 4345692 на двигателе вашего бульдозера, крана, карьерного самосвала или другой техники с мотором Cummins NTA855, NT855, N14 или K19/K38 — это не просто загоревшаяся лампа давления масла. Это прямая угроза дорогостоящему двигателю: масляное голодание приводит к задирам вкладышей коленвала, шатунов, подшипников распредвала и шеек коленчатого вала, разрушению турбокомпрессора и выходу из строя поршневой группы. Капитальный ремонт двигателя в такой ситуации может обойтись в миллионы рублей. Экономить на качестве масляного насоса — значит рисковать самым дорогим, что есть в вашей машине, её двигателем. Использование неоригинальных, некалиброванных или изношенных насосов ведёт к недостаточной подаче масла, снижению ресурса отремонтированных узлов и, как следствие, к повторному капитальному ремонту уже через несколько сотен моточасов (что влечёт дополнительные разборки, простой техники и потерю времени и средств).

Своевременно замените изношенный, потерявший производительность масляный насос на наш надёжный и проверенный оригинальный масляный насос 4345692 или его качественные аналоги (4345692-20, 3821579, 3068460, 3609833) — и восстановите штатное давление масла, надёжную смазку всех узлов и долговременную, бесперебойную работу двигателя вашей техники!

Нажмите кнопку «Заказать» или свяжитесь с нами любым удобным способом — мы поможем подобрать нужный масляный насос именно под ваш тип двигателя (Cummins NT855, NTA855, N14, NH855, K19, K38), уточним цену с доставкой и организуем отправку по всей России!