6745-11-1190 Головка блока цилиндров в сборе (5320747,4942507, 3973631, 3973632, 4928931, 4935787)

Головка блока цилиндров Komatsu 6745-11-1190 — восстановление герметичности и мощности для двигателей SAA6D114E-3, 6D114 и техники PC300-8, PC350-8

Почему оригинальная головка блока цилиндров 6745-11-1190 критически важна для вашего двигателя Komatsu?
Головка блока цилиндров (ГБЦ) — это один из самых ответственных элементов дизельного двигателя, который завершает камеру сгорания и содержит клапанный механизм, форсунки и каналы охлаждения. Именно головка блока цилиндров в сборе (Cylinder Head Assembly) 6745-11-1190 — это элемент, который:
- обеспечивает герметичность камер сгорания, исключая прорыв газов и падение компрессии;
- размещает клапанный механизм (ГРМ), обеспечивая точное управление газораспределением;
- отводит тепло от цилиндров через интегрированную водяную рубашку, защищая двигатель от перегрева;
- обеспечивает оптимальный газообмен и сгорание топлива, от состояния ГБЦ зависят мощность, расход топлива и выбросы.

Со временем даже качественная ГБЦ подвержена износу: появляются трещины из-за термических нагрузок (температурное растрескивание), деформируется плоскость прилегания к блоку, изнашиваются сёдла и направляющие втулки клапанов. Результат — потеря компрессии, падение мощности, появление белого/чёрного дыма из выхлопной трубы, перегрев двигателя, смешивание масла с охлаждающей жидкостью (эмульсия в поддоне). Игнорирование этой проблемы неизбежно ведёт к дорогостоящему капитальному ремонту двигателя, который может обойтись в миллионы рублей. Экономить на качестве ГБЦ — значит рисковать самым дорогим, что есть в вашей машине, её двигателем.

Головка блока цилиндров Komatsu 6745-11-1190 — это не просто отливка, а прецизионный OEM-компонент, спроектированный для работы в тяжёлых условиях карьерной и строительной техники. Благодаря высокому качеству материалов (высокопрочный чугун, устойчивый к термическим деформациям) и прецизионной механической обработке (посадочные места под клапана, сёдла, форсунки и каналы), она гарантирует:
- высокую компрессию и герметичность камер сгорания, исключая прорыв газов и утечки;
- стабильный отвод тепла через водяную рубашку и оптимизированные охлаждающие каналы;
- длительный ресурс без необходимости замены до следующего капитального ремонта;
- точную посадку и совместимость с оригинальным крепежом (шпильки, прокладка ГБЦ, клапана), упрощая монтаж.

Важно отметить, что артикул 6745-11-1190 может поставляться в различных комплектациях: «ГБЦ в сборе с клапанами» (наиболее полная версия) или «ГБЦ без клапанов» — уточняйте комплектацию при заказе . Головка совместима с двигателями Komatsu SAA6D114E-3 , 6D114 и Cummins 6CTA8.3 , что делает её универсальным решением для широкого спектра техники.

Использование оригинальной детали 6745-11-1190 позволяет:
- восстановить заводскую компрессию, паспортную мощность и крутящий момент двигателя, вернув технике производительность и экономичность;
- исключить риск перегрева, прорыва газов, течи масла и антифриза, предотвращая аварийные отказы и срывы сроков работ;
- обеспечить долговременную, надёжную и бесперебойную работу двигателя, продлив его ресурс до следующего капремонта;
- упростить процесс капитального ремонта — головка поставляется с прецизионно обработанными посадочными местами под клапана, форсунки и прокладку ГБЦ, что экономит время механика и исключает необходимость в дорогостоящей обработке.

Ключевые преимущества
Оригинальное качество Komatsu и полная совместимость. Головка 6745-11-1190 разработана и произведена по строгим OEM-спецификациям Komatsu. Благодаря соблюдению оригинальных чертежей и технологической документации, посадочные размеры (диаметры отверстий под гильзы, расположение шпилек, каналы охлаждения и смазки) идеально совпадают со штатными посадочными местами на блоке цилиндров, что исключает необходимость в доработках при установке.

Надёжность и долговечность в самых жёстких условиях. Головка 6745-11-1190 изготавливается из высокопрочного чугуна, устойчивого к многоцикловым термическим нагрузкам, вибрациям, ударным воздействиям и агрессивным средам. Оптимизированные охлаждающие каналы обеспечивают эффективный отвод тепла, предотвращая локальный перегрев, растрескивание и деформацию головки. Это гарантирует ресурс ГБЦ, сопоставимый с ресурсом самого двигателя.

Универсальность применения. Головка 6745-11-1190 используется на широчайшем спектре техники Komatsu и Cummins, что делает её идеальным складским артикулом для ремонтных мастерских, СТО, дилерских центров и сервисных служб. Устанавливается на:
Гусеничные экскаваторы (Crawler Excavators): PC300-8, PC350-8, PC228-8, PC210LC-10, PC200-6, PC220-6, PC300-6
Колёсные погрузчики (Wheel Loaders): WA250, WA320
Бульдозеры (Bulldozers): D65, D85
Двигатели (Engines): SAA6D114E-3, 6D114, Cummins 6CTA8.3

Гарантированная совместимость и широкая номенклатура аналогов. Деталь 6745-11-1190 является прямым OEM‑номером Komatsu и полностью взаимозаменяема с аналогами ведущих производителей (6745-11-1123, 6745-11-1121, 6745-11-1120, 6745-11-1130, 6745-11-1131, 6745-11-1111, 6745-11-1110), что позволяет выбрать оптимальный вариант по цене без потери качества. Установка производится в штатное посадочное место без каких‑либо доработок.

✅ Признаки, указывающие на замену ГБЦ 6745-11-1190
Заменить головку блока цилиндров без промедления необходимо, если вы заметили хотя бы один из этих симптомов:
- Потеря мощности и «плавание» оборотов — двигатель «не тянет», не развивает номинальных оборотов под нагрузкой (при исправной топливной аппаратуре и турбокомпрессоре).
- Чёрный или белый дым из выхлопной трубы, особенно под нагрузкой и при разгоне (неполное сгорание топлива из-за низкой компрессии или прорыва газов).
- «Молоко» в масле — белая эмульсия на масляном щупе и под крышкой маслозаливной горловины (масло смешалось с антифризом из-за прогоревшей прокладки ГБЦ или трещины в ГБЦ) — требует срочной замены.
- Постоянное падение уровня антифриза в расширительном бачке без видимых подтёков (охлаждающая жидкость поступает в камеру сгорания через трещину или неплотность прокладки).
- Пузырьки газа в расширительном бачке и запах выхлопных газов в системе охлаждения — верный признак прорыва газов через прокладку ГБЦ.
- Визуальные повреждения — трещины, коррозия, деформация плоскости прилегания, выявленные при разборке двигателя.
- Проведение планового капитального ремонтной головки блока цилиндров (ГБЦ) — замена ГБЦ или её капитальный ремонт (замена направляющих втулок, сёдел, клапанов) является обязательной процедурой при капремонте, так как даже визуально исправная головка может иметь микротрещины и усталость металла.

Рекомендация: При замене ГБЦ 6745-11-1190 обязательно заменяйте прокладку ГБЦ (оригинальную Komatsu) на новую, используйте новые болты или шпильки крепления ГБЦ (в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя) и соблюдайте момент затяжки по заводскому руководству. Перед установкой проверьте плоскость блока и головки, очистите поверхности от старой прокладки, грязи и масла. При заказе уточняйте комплектацию: «ГБЦ в сборе с клапанами» или «ГБЦ без клапанов» .

Модельный ряд техники (Применяемость)
Головка блока цилиндров 6745-11-1190 применяется на широчайшем спектре техники Komatsu и Cummins, оснащённой двигателями серий SAA6D114E-3, 6D114 и Cummins 6CTA8.3. Список составлен на основе OEM-каталогов и каталогов проверенных поставщиков.
Совместимые двигатели (Engines):
Komatsu SAA6D114E-3 (основное применение)
Komatsu 6D114
Cummins 6CTA8.3 (8.3L)
Гусеничные экскаваторы (Crawler Excavators):
PC300-8
PC300LC-8
PC350-8
PC228-8
PC210LC-10
PC200-6
PC220-6
PC300-6
Колёсные погрузчики (Wheel Loaders):
WA250
WA320
Бульдозеры (Bulldozers):
D65
D85
Прочая техника:
Промышленные генераторные установки
Судовые вспомогательные двигатели

Все данные по совместимости верифицированы по OEM-каталогам и каталогам проверенных поставщиков. Если вашей модели техники нет в списке, уточните совместимость у наших менеджеров по VIN‑коду (серийному номеру) / модели двигателя.

Кросс‑номера и аналоги (Cross Reference)
В каталогах разных поставщиков и в схемах различных модификаций двигателей головка 6745-11-1190 может быть указана под следующими артикулами и производителями аналогов. ВСЕ они обозначают полностью взаимозаменяемые детали.

Производитель / Тип    Артикул / кросс‑номер    Примечание
Komatsu (оригинал OEM)    6745-11-1190    Основной заводской номер Komatsu
Komatsu (альтернативная запись)    6745111190    Часто используется как полный синоним для поиска и заказа
Прямые OEM-аналоги (взаимозаменяемые артикулы)    6745-11-1123, 6745-11-1121, 6745-11-1120, 6745-11-1130, 6745-11-1131, 6745-11-1111, 6745-11-1110    Полностью взаимозаменяемые OEM-номера

Свяжитесь с нами прямо сейчас
Трещины, деформация или потеря герметичности головки блока цилиндров 6745-11-1190 на двигателе Komatsu SAA6D114E-3, установленном на вашем экскаваторе PC300-8, PC350-8, погрузчике WA320 или бульдозере D65 — это не просто потеря мощности, чёрный дым и утечки масла/антифриза. Это прямая угроза дорогостоящему двигателю: попадание антифриза в масло приводит к лавинообразному износу вкладышей коленвала, масляного насоса и всех трущихся пар; прорыв газов — к деформации прокладки и перегреву поршневой группы. Капитальный ремонт двигателя после выхода из строя ГБЦ может обойтись в миллионы рублей, а простой карьерной техники — в срыв производственных планов. Экономить на качестве ГБЦ — значит рисковать самым дорогим, что есть в вашей машине, её двигателем.

Своевременно замените изношенную, треснувшую или деформированную головку блока цилиндров на наш надёжный и проверенный оригинал Komatsu 6745-11-1190 или его качественные аналоги (6745-11-1123, 6745-11-1121, 6745-11-1120, 6745-11-1130, 6745-11-1131) — и восстановите паспортную компрессию, герметичность, мощность и долговременную, бесперебойную работу двигателя вашей техники!

Нажмите кнопку «Заказать» или свяжитесь с нами любым удобным способом — мы поможем подобрать нужную головку именно под ваш тип двигателя (Komatsu SAA6D114E-3, 6D114, Cummins 6CTA8.3), уточним цену с доставкой и организуем отправку по всей России!