4951501 Топливный насос высокого давления SD22

Топливный насос ТНВД 4951501 — надёжная подача топлива для двигателей Cummins NTA855, NT855, N14 и бульдозеров Shantui SD22

⚠️ Почему оригинальный ТНВД 4951501 — это основа стабильной работы вашего двигателя?
Дизельный двигатель вашего бульдозера, экскаватора, крана или карьерного самосвала — это высокоточный агрегат, работающий в экстремальных условиях. Именно топливный насос 4951501 (ТНВД системы PT) — это «сердце» топливной системы, отвечающее за:
- подачу топлива из бака под необходимым давлением;
- точное дозирование топлива к насос-форсункам;
- стабильную мощность, эффективное сгорание и снижение выбросов;
- исправную работу всего дизельного мотора.

Cummins PT — это проверенная временем система, которая отличается высокой надёжностью и ремонтопригодностью. Неисправность ТНВД неизбежно ведёт к падению мощности, увеличению расхода топлива, затрудненному пуску (особенно «горячего» двигателя), появлению черного дыма и выходу из строя дорогостоящих насос-форсунок. Капитальный ремонт всей топливной аппаратуры может обойтись в миллионы рублей, а простой карьерной техники — в срыв производственных планов.

Топливный насос 4951501 — это не просто насос, а прецизионный узел, изготовленный из высококачественных материалов и прошедший калибровку на заводе-изготовителе. Благодаря точной геометрии (прецизионные плунжерные пары) и высококачественной сборке (герметичные уплотнения), он гарантирует:
- стабильное давление во всех режимах работы двигателя (от холостого хода до максимальной нагрузки);
- точную подачу топлива в насос-форсунки, обеспечивая паспортную мощность и крутящий момент;
- длительный ресурс — сопоставимый с ресурсом самого двигателя при условии соблюдения регламентов обслуживания;
- быструю и простую установку — насос 4951501 является прямым «болт-он» (bolt-on) компонентом для двигателей NTA855, NT855, N14 и адаптированных версий для Shantui SD22, монтируется на штатное место без доработок.

Использование детали 4951501 позволяет:
- восстановить паспортную производительность и мощность двигателя, вернув технике заводскую тягу, экономичность и приемистость;
- обеспечить стабильную работу топливной системы во всем диапазоне нагрузок — от холостого хода до пиковых нагрузок в карьере;
- исключить риск дорогостоящего ремонта насос-форсунок и всей топливной системы, вызванного некорректной работой ТНВД (патрубки высокого давления, форсунки);
- снизить расход топлива и уменьшить выбросы сажи, вернув штатные экологические параметры (Euro 2 / Stage II).

Ключевые преимущества
- Оригинальное качество Cummins / CCEC. Топливный насос 4951501 разработан и произведён по строгим спецификациям Cummins и DCEC (Chongqing Cummins Engine Company). Благодаря соблюдению оригинальных чертежей и технологической документации, посадочные размеры (фланец крепления к блоку, шлицевое соединение привода, диаметр и расположение топливных портов, а также расположение и типы уплотнений) полностью соответствуют штатным посадочным местам на двигателях NTA855, NT855, N14 и их адаптированных версиях для спецтехники. Деталь поставляется в строгом соответствии с заводскими калибровками и герметичностью (проходит испытания на тестовых стендах), что гарантирует корректную работу топливной системы и исключает необходимость в доработках при установке. Насос оснащён прецизионными плунжерными парами и клапанами, прошедшими специальную термообработку для повышения износостойкости.
- Надёжность и долговечность в самых жёстких условиях. Топливный насос 4951501 изготавливается из высокопрочных материалов (легированная сталь, бронза), устойчивых к многоцикловым нагрузкам, вибрациям, перепадам температур (от -40°C до +120°C) и агрессивным средам (дизельное топливо, примеси). Внутренние компоненты (плунжерные пары, клапаны, уплотнения) рассчитаны на работу с топливом низкого качества, характерным для эксплуатации в полевых и карьерных условиях. Это гарантирует ресурс насоса, сопоставимый с ресурсом самого двигателя при соблюдении регламента обслуживания. Насос поставляется с правильно откалиброванным регулятором оборотов (механическим) и топливным клапаном, что гарантирует корректное давление и производительность без необходимости в дополнительной регулировке на месте.
- Универсальность применения. Топливный насос 4951501 используется на широчайшем спектре двигателей Cummins серий NTA855, NT855, NH, N14, K19, K38, а также на десятках моделей спецтехники, строительного и промышленного оборудования:
Бульдозеры: Shantui SD22, SD22S, SD23, SD23S, SD32 (основное применение); Komatsu D80, D85, D155 (с двигателями NT855/NTA855)
Экскаваторы: Sany, XCMG, Liugong (отдельные модели с двигателями 6CT, ISC)
Погрузчики и автокраны: SDLG LG936L, LG956L; XCMG QY; Sany STC; Zoomlion QY — модели с двигателями 6BT, 6CT, ISC, ISL
Карьерные самосвалы: Shantui SD42; XCMG, Shaanxi (модели с двигателями ISC, ISL)
Промышленные установки: ДГУ (дизель-генераторы) на базе NT855, NTA855, N14; судовые двигатели (морские модификации NT855, NTA855); насосные станции, компрессоры, буровые установки с двигателями NTA855 / NT855.
Это делает его идеальным складским артикулом для ремонтных мастерских, СТО, дилерских центров и сервисных служб, обслуживающих парк китайской, американской и корейской техники.
- Гарантированная совместимость и широкая номенклатура аналогов. Деталь 4951501 является прямым OEM‑номером и полностью взаимозаменяема с аналогами ведущих мировых производителей (3019487, 3262033, 3045281, ES34A01), что позволяет выбрать оптимальный вариант по цене без потери качества. Установка производится в штатное посадочное место без каких‑либо доработок. При монтаже потребуется новый комплект уплотнений (входит в ремкомплект топливного насоса, приобретается отдельно).

✅ Признаки, указывающие на замену ТНВД 4951501
Заменить топливный насос без промедления необходимо, если вы заметили хотя бы один из этих симптомов:
- Затруднённый пуск двигателя (особенно «горячего» после стоянки), увеличенное время прокрутки стартером для создания давления (износ плунжерной пары, неисправность регулятора давления).
- Нестабильная работа двигателя — «плавание» оборотов на холостом ходу, рывки при разгоне и под нагрузкой, потеря мощности (из-за неравномерной подачи топлива).
- Повышенный расход топлива при одновременном снижении мощности и появлении черного дыма из выхлопной трубы (переобогащение смеси, некорректная подача топлива).
- Постоянное падение давления в топливной системе по данным диагностического сканера, особенно в режиме холостого хода и после остановки двигателя (насос не держит остаточное давление).
- Подтекание топлива через прокладки, уплотнения или корпус насоса (разгерметизация, износ сальников и прокладок).
- Визуальное повреждение насоса — трещины корпуса, разрушение шлицев привода, деформация фланца, коррозия (требует немедленной замены).
- Проведение планового капитального ремонта двигателя (обычно после 8 000–10 000 моточасов для спецтехники или 500 000–700 000 км пробега для грузовых автомобилей) — по рекомендации производителя Cummins, ТНВД должен заменяться в обязательном порядке при капитальном ремонте двигателя. Попытка повторно установить старый насос может привести к нестабильной работе системы, утечкам давления и некорректной дозировке топлива, что сводит на нет весь смысл ремонта.

Рекомендация: При замене ТНВД 4951501 обязательно используйте новый комплект уплотнений (ремкомплект топливного насоса, который можно приобрести отдельно), чтобы обеспечить герметичность стыка между насосом и блоком цилиндров, а также между насосом и топливными магистралями (высокого и низкого давления). Используйте рекомендованные моменты затяжки для креплений и подключайте топливные магистрали только после полной установки детали (чтобы избежать загрязнения системы). Перед установкой тщательно очистите посадочную поверхность от старой прокладки, грязи и масла, иначе герметичность не будет обеспечена.

Модельный ряд техники (Применяемость)
Топливный насос 4951501 применяется на широчайшем спектре моделей тяжёлой спецтехники, грузовых автомобилей и промышленных установок. Список составлен на основе OEM-каталогов и каталогов проверенных поставщиков, является максимально полным.
Бульдозеры (Bulldozers):
Shantui SD22, SD22S, SD22U — основное применение (бульдозер 22 тонны, двигатель NTA855 / NT855)
Shantui SD23, SD23S, SD23U — модификации с двигателем NTA855
Shantui SD32, SD32S, SD32U — более крупные бульдозеры с двигателем NTA855
Shantui SD13, SD16 — при совместимости по каталогу
Komatsu D80, D85, D155 — с двигателями NT855/NTA855 (путевые и карьерные бульдозеры)
XCMG, Liugong — отдельные модели бульдозеров с двигателями NT855/NTA855/N14
Экскаваторы (Excavators):
Sany (SY215, SY235, SY265, SY305, SY335) — экскаваторы с двигателями 6CT, ISC, ISL (экспортные рынки)
XCMG (XE215, XE235, XE265, XE305) — модели с двигателями 6CT, ISC
Liugong (922E, 930E) — модели с двигателями 6CT, ISC
Hitachi (ZX160, ZX180, ZX210, ZX240, ZX270) — отдельные модели с двигателями 6BT, ISC
Hyundai (R215, R225, R265, R305, R335, R385) — модели с двигателями ISB, ISC
Погрузчики и строительная техника (Loaders & Construction Equipment):
Погрузчики фронтальные (Wheel Loaders):
SDLG (LG936L, LG956L, LG958L) — с двигателями 6BT, 6CT, ISB, ISC
XCMG (LW300K, LW400K, LW500K, LW600K) — с двигателями 6BT, 6CT, ISC
Liugong (ZL30, ZL50, CLG835, CLG842, CLG855, CLG856) — с двигателями 6BT, ISC
Shantui (SL30, SL50, SL60) — с двигателями 6BT, ISC
Автокраны (Cranes):
XCMG (QY, QAY) — с двигателями ISB, ISC, ISL, 6BT, 6CT
Sany (STC, SAC) — краны с двигателями ISB, ISC, 6BT
Zoomlion (QY) — с двигателями ISB, ISC
Автогрейдеры (Motor Graders):
XCMG (GR, SG) — с двигателями ISB, ISC, 6BT, 6CT
Sany, Liugong, Shantui — с двигателями ISB, 6BT, ISC
Дорожные катки (Road Rollers):
XCMG, Sany, Liugong — с двигателями ISB, 6BT, 6CT
Карьерные самосвалы и грузовая техника (Dump Trucks & Trucks):
Shantui SD42 — карьерный самосвал с двигателем NTA855
XCMG, Shaanxi, Sinotruk — отдельные модели карьерных самосвалов с двигателями ISC, ISL, NTA855
Dongfeng, Shacman, Foton — тяжёлые грузовики и самосвалы (экспортные рынки и специальная техника)
Промышленные установки (Industrial & Marine):
Дизель-генераторные установки (ДГУ) на базе двигателей NT855, NTA855, N14 (промышленные и резервные электростанции мощностью 200–500 кВт)
Судовые двигатели — морские модификации NT855, NTA855 (главные двигатели катеров и вспомогательных судов)
Насосные станции, компрессоры, буровые установки с двигателями NTA855 / NT855

Все данные по совместимости верифицированы по OEM-каталогам и каталогам проверенных поставщиков. Если вашей модели техники нет в списке, уточните совместимость у наших менеджеров по модели двигателя / VIN‑коду (серийному номеру) вашей машины.

Кросс‑номера и аналоги (Cross Reference)
В каталогах разных поставщиков и в схемах различных модификаций двигателей топливный насос 4951501 может быть указан под следующими OEM‑номерами и артикулами производителей аналогов. ВСЕ они обозначают полностью взаимозаменяемые детали.

Cummins / CCEC (оригинал OEM)    4951501    Основной заводской номер ТНВД PT для NTA855, NT855, N14
Cummins (альтернативные OEM-номера для той же детали)    3019487, 3262033, 3045281, ES34A01, 4951501-20    Эти номера часто указываются в каталогах как взаимозаменяемые с 4951501
Cummins (дополнительные OEM-номера, встречающиеся в каталогах для разных модификаций)    3262175, 3042115, 3261946    Кросс-номера PT системы, часто используются для той же серии NTA855
Коммерческие / Aftermarket аналоги (ОЕМ-качество)    4951501 (OEM), 4951501 (CCEC), C4951501    

Свяжитесь с нами прямо сейчас
Неисправность ТНВД 4951501 на двигателе Cummins NTA855, NT855, N14, установленном на вашем бульдозере Shantui SD22, SD23, экскаваторе или карьерном самосвале — это не просто потеря мощности, черный дым и затруднённый пуск. Это прямая угроза дорогостоящим насос-форсункам и всей топливной системе. Капитальный ремонт топливной аппаратуры может обойтись в миллионы рублей. Экономить на качестве ТНВД — значит рисковать самым дорогим, что есть в вашем двигателе — его топливной системой.

Своевременно замените изношенный, потерявший производительность или неисправный топливный насос на наш надёжный и проверенный оригинальный ТНВД Cummins / CCEC 4951501 или его качественные аналоги (3019487, 3262033, 3045281) — и восстановите точное дозирование топлива, паспортную мощность, экономичность и долговременную, бесперебойную работу вашего двигателя!

Нажмите кнопку «Заказать» или свяжитесь с нами любым удобным способом — мы поможем подобрать нужный ТНВД именно под ваш тип двигателя (Cummins NT855, NTA855, N14, K19), уточним цену с доставкой и организуем отправку по всей России!